331 тысяча на воде: Прикамье закрыло рекордный речной сезон
Речные перевозки в Пермском крае завершили сезон с рекордом по пассажиропотоку: на водном транспорте прокатились больше 331 тысячи человек — и гости региона, и сами жители. Для края, где Кама исторически была главной дорогой, это не просто удачная цифра, а сигнал, что водный транспорт снова стал массовым.
Водное такси и возвращение «Восхода»
Главная новинка года — первое в России водное такси. Катер «Колва» возил пассажиров из Перми в Усть-Качку, и формат сразу нашёл своего человека: он занимает нишу между автобусом и прогулочным теплоходом. Быстро, по расписанию, а за окном — те самые камские виды, за которыми сюда и едут.
Второе событие сезона — возвращение легендарного «Восхода-50». Судно на подводных крыльях снова работает на камских маршрутах, и для многих это не столько способ добраться, сколько эмоция: «Восход» помнят по советским поездкам, и его появление в краевой столице сработало как магнит.
Там, где река — единственная дорога
Отдельная часть работы — маршруты, для которых Кама остаётся единственной связью с внешним миром. Их четыре: Сылва — Троица, Березники — Быстрая, Старые Ляды — Куликово и Пермь — Заречный. Перевозки по этим направлениям субсидируются из краевого бюджета.
Для жителей отдалённых территорий теплоход — не аттракцион, а обычный транспорт: без него не доехать ни в школу, ни в больницу, ни на работу. Поэтому субсидия здесь — не поддержка отрасли, а вопрос доступности базовых услуг. Об этом стоит помнить, когда речь заходит о «дорогих» речных рейсах: их стоимость для пассажира и их цена для бюджета — разные вещи.
Что готовят к следующему сезону
К новому водному сезону в крае планируют запустить два направления — Пермь — Оса и Пермь — Чайковский. Кроме того, в Добрянке, Ильинском и Осе появятся модульные причалы: суда смогут делать там остановки, а у этих городов появится полноценное водное сообщение, а не точка на карте.
Почему это важнее, чем кажется
Каму долго воспринимали как фон для прогулок и красивых фотографий. Сейчас она возвращается к своей изначальной роли — транспортной артерии. Если рекордные 331 тысяча пассажиров подтвердятся и на новых маршрутах, у региона появится редкое сочетание: туристическая привлекательность, которая одновременно решает бытовые задачи жителей.
